Mitte öffnen sich,/Seitenkrankenhaus-Aufzug der offenen Tür ohne Maschinen-Raum

Produktbeschreibung
1,Festmagnet synchrone Zugmaschine ohne Zahnräder
Wir wählen Seltenerdmaterialien und kombinieren vollständig Koaxial-Übertragungstechnologie und digitale variable Frequenztechnologie mit Gruppencomputer-kombinierter Steuerungstechnologie.Mit geringeren Betriebskosten und weniger EnergieverbrauchIm Vergleich zur üblichen und traditionellen Technologie kann die zügellose Traktionsmaschine mehr als 50% der Energie sparen.Ohne Fettverschmutzung, geräuscharm, ruhig und natürlich.
2"Top-Advanced Door Operator System" ist ein neues System für die Türbetreiber.
SUNNY Elevator wendet die fortschrittliche VVVF-Technologie zur Steuerung von variabler Spannung und variabler Frequenz auf das Lifttürbetriebssystem an, um eine reibungslose Lifttür und einen leisen Schalter zu gewährleisten.Was ist mehr, der selbstlernende Türlastmelder erhöht die Empfindlichkeit des Ein-/Ausschaltens der Aufzugstür und überwacht die Schwankung der Aufzugstürlast auf jeder Etage.Automatische Berichtigung der am besten geeigneten Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit in jeder Etage, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
3"SUNNY Kontrollsystem"
Der permanent magnetische Synchronantrieb spart bis zu 40% Energie.
VVVF-Antrieb sorgt dafür, dass der Aufzug reibungsloser fährt.
Ein hochintegriertes 32-Bit-Mikronetzwerk-Steuerungssystem sorgt für schnellere Datenverarbeitungszeiten und verbesserte Funktionalität.
Das Geschwindigkeitssteuerungssystem basiert auf der Fernsteuerung und der hochpräzisen Aufzugsfahrzeugpositionserkennungstechnologie.hervorragender Fahrkomfort und genaue Ausgleichung des Autos.
Das professionelle intelligente Gruppensteuerungssystem kann 8 Aufzüge steuern.Die fortschrittliche künstliche Intelligenz und die Datenbank für Verkehrsströme erhöhen die Verkehrseffizienz erheblich und minimieren so die Wartezeit.
4"Sonniger Aufzug, sanfter Start, leise Bewegung"
Der spezielle Frequenzwechsel im Fahrgastlift basiert auf der Steuerungsteorie der modernen Technologie.Die Bremskurven sind nach der ergonomischen Theorie entworfen, um die beste Bequemlichkeit zu erzielenEs ist ein echtes Variable Frequency Drive-System zur Steuerung von Strom.